今日新闻！德勤中国续约太古广场十年 携手共创可持续发展新篇章

德勤中国续约太古广场十年 携手共创可持续发展新篇章

香港，2024年6月18日 – 德勤中国今日宣布与太古地产续签太古广场一座的办公楼租约，租期十年，自2024年6月起生效。此次续约巩固了德勤中国作为太古广场最大租户的地位，并展现双方对香港作为区域业务中心的重要承诺，以及对可持续发展的共同追求。

德勤中国首席执行官曾顺福先生表示：“香港是德勤中国三大办事处之一，一直以来扮演着重要的战略角色。过去二十年来，德勤中国在香港见证了蓬勃发展，并与香港共成长。此次续约体现了德勤中国对香港业务的坚定信心，以及我们扎根香港、服务中国、助力全球的长期承诺。”

太古地产香港办事处董事总经理陈祖泽先生表示：“德勤中国是太古广场的重要合作伙伴，我们一直以来保持着紧密的合作关系。德勤中国选择续约太古广场，再次证明了对我们提供的优质服务和卓越环境的认可。太古地产将继续致力于为德勤中国提供全方位的支持，携手共创可持续发展新篇章。”

德勤中国自2006年起入驻太古广场一座，至今已逾18年。此次续约的面积约为12.52万平方英尺，涵盖太古广场一座的35至40楼，占整座办公楼总楼面面积约两成。德勤中国将继续把太古广场一座作为其在香港的主要办事处，为客户提供全面的审计及鉴证、税务与商务咨询、咨询等专业服务。

双方还将在可持续发展方面展开进一步合作。太古地产一直以来致力于可持续发展，并为租户提供绿色租赁方案。德勤中国亦积极践行可持续发展理念，并制定了雄心勃勃的可持续发展目标。双方将携手合作，共同推动绿色办公楼建设，助力香港实现可持续发展目标。

德勤中国与太古地产续签太古广场办公楼租约，是双方深化合作、共创未来的又一重要里程碑。相信在双方的共同努力下，德勤中国将继续在香港发挥重要作用，为香港经济社会发展作出更大贡献。

### 新闻亮点

• 德勤中国与太古地产续签太古广场办公楼租约，租期十年，彰显双方对香港业务的长期承诺。
• 德勤中国将继续把太古广场一座作为其在香港的主要办事处，为客户提供全面的专业服务。
• 双方将携手合作，在可持续发展方面展开进一步合作，共同推动绿色办公楼建设。

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中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车